Modèle XP6 Enduro R à partir de 3999€
La version pensée pour le tout-terrain
XP6 Enduro R marque le retour d’une mécaboîte 50 cm³ conçue pour rouler sur chemins et pistes. Elle a été développée pour un usage tout-terrain concret : chemins, pistes, terrains naturels et roulage loisir, dans une approche simple, accessible et maîtrisée.
XP6 Enduro s’adresse tous ceux qui veulent quitter l’asphalte, rouler sur chemins et pistes, et pratiquer le tout-terrain avec une moto adaptée aux conditions réelles d’usage off-road.
Le coin technique
Moteur
Dimensions
Cycle
Equipement
Nom du moteur:
Minarelli AM6
Type de moteur:
2T
Alimentation:
Carburateur Dell'Orto PHBN 16
Alésage x Course (mm x mm):
40,3 x 39
Puissance Max (kW):
1.9
Refroidissement:
LC
Puissance Max (hp):
2.6
Puissance Max (tr/min):
6500
Couple Max (Nm):
3.4
Lubrification:
Séparée
Embrayage:
Hydraulique, multidisques en bain d’huile
Démarrage:
Kick
Transmission:
Boite de vitesse 6 rapport
Contenance réservoir d'huile (L):
1
Pot D'échappement / Enjoliveur:
Silencieux aluminium
Réservoir d’essence (L):
7
Une mécanique adaptée à la pratique tout-terrain
XP6 Enduro R repose sur une mécanique reconnue et éprouvée, choisie pour sa régularité et sa capacité à fonctionner efficacement en conditions tout-terrain. Le moteur 2-temps Minarelli AM6, associé à une boîte de vitesses à 6 rapports, permet d’adapter le régime moteur aux variations de terrain : allure modérée sur chemins techniques, rythme plus soutenu sur pistes roulantes. Le carburateur Dell’Orto PHBN 16 permet d’exploiter pleinement le moteur et d’obtenir des réponses précises à la poignée d’accélérateur, utiles sur chemins et pistes. Le refroidissement liquide contribue à maintenir un fonctionnement constant, notamment lors des phases à basse vitesse ou lors d’utilisations prolongées sur chemins.
Cette configuration privilégie le contrôle et la progressivité, deux éléments essentiels pour rouler sereinement en tout-terrain.
Stabilité et motricité sur chemins et pistes
XP6 Enduro R est conçue pour évoluer sur chemins, pistes et terrains non goudronnés. Son comportement favorise la stabilité et la motricité, afin de conserver une trajectoire saine sur sols irréguliers, caillouteux ou meubles.
Les roues de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, associées à des pneus off-road, facilitent le passage des obstacles courants et assurent une bonne adhérence sur terrains naturels. Les suspensions à grand débattement et la garde au sol élevée permettent d’absorber les irrégularités du terrain et d’évoluer confortablement sur chemins dégradés.
XP6 Enduro R s’adresse aux pilotes qui souhaitent un comportement précis et un bon maintien lors de sorties régulières sur chemins et pistes, tout en conservant une facilité d’utilisation et une accessibilité adaptées à une pratique tout-terrain loisir.
L’essentiel à retenir :
Moteur 2-temps Minarelli AM6
Carburateur Dell'Orto PHBN 16
Boîte de vitesses à 6 rapports
Refroidissement liquide
Roues 21"/18" avec pneus off-road
Suspensions à grand débattement et garde au sol élevée
Deux versions : Enduro et Enduro R
Fabriquée en France
Disponibilité : à partir du premier trimestre 2026
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