PM-03

PM-03 300cc Moto

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Informations de financement

PM-03 300 cc

Près d’un an après son retour dans l’univers de la moto, Peugeot Motocycles complète son offre en matière de roadster, en proposant une version puissante équipée d’une motorisation de 300 cc. Cette nouvelle édition conserve les codes stylistiques de PM-01 qui lui confèrent une allure inégalable, tout en offrant des performances accrues. Son gabarit la rend accessible à tous et facile à manier.

Design

PM-03 incarne le mariage parfait entre un design futuriste et contemporain, offrant une allure dynamique et sophistiquée. Son cadre bien pensé assure une stabilité et une agilité exceptionnelles, garantissant une expérience de conduite fluide et sécurisée. Grâce à sa légèreté, elle combine harmonieusement un style original avec des performances de haut niveau.

Motorisation

C’est au cœur de son cadre tubulaire que se loge le bloc moteur de la nouvelle PM-03, un monocylindre 4T à injection électronique de 292,4 cc qui affiche une puissance de 21,5 kW (29cv) à 9 000 tr/min (14cv) et délivre un couple de 24,5 Nm à 7 000 tr/min.

Performances

Maniable et facile à prendre en main, la nouvelle PM-03 offre un comportement dynamique exemplaire en étant aussi à l’aise en ville que sur route. Vivacité, allonge et reprise d’accélération seront au rendez-vous pour toujours plus d’émotions et de sensations. Une sixième vitesse permet au moteur de réduire ses efforts ce qui se traduit par une baisse de consommation

Sécurité

Freinage ABS

Sur la nouvelle PM-03, le freinage est assuré par un disque de 280 mm de diamètre à l'avant et un second à l'arrière de 240 mm, ce qui lui confère un freinage puissant et précis. Afin de parer à toute éventualité sur route sèche ou humide, la moto est dotée d'un double ABS à l’avant et à l’arrière.

Confort & praticité

Fourche avant inversée

Arborant un diamètre de 41 mm, cette fourche est la plus robuste de sa catégorie et a été ajustée pour une conduite à la fois sportive et confortable. La précharge réglable du ressort de l'amortisseur arrière permet d'adapter la suspension pour une conduite solo ou en duo, tout en maintenant le même niveau de confort.

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Configurez votre véhicule puis prenez rendez-vous avec le concessionnaire le plus proche de chez vous. Vous pouvez également être recontacter ou recevoir une brochure si vous le souhaitez.

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Le coin technique

Moteur

Dimensions

Cycle

Equipement

Témoins

Eclairages

Homologation:

L3e-A2

Type Variante Version (TVV):

PB3BAA

Type de moteur:

Monocylindre 4 Temps

Alimentation:

Injection électronique

Puissance Max (kW):

21.5

Refroidissement:

Liquide

Puissance Max (hp):

29.2

Puissance Max (tr/min):

9000

Couple Max (Nm):

24.5

Emission CO2 (g/km):

Distribution:

4 soupages

Lubrification:

A carter humide

Embrayage:

Manual

Démarrage:

Electrique

Transmission:

Chain

Contenance réservoir d'huile (L):

1.2

Réservoir d’essence (L):

12.5