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Nouveau Speedfight 125

La légende urbaine signée Peugeot Motocycles

20 ans, et toujours rebelle : Speedfight passe le cap anniversaire avec panache. Véritable icône urbaine, voilà deux décennies que le best-seller du segment sportif en Europe accompagne toute une génération. Aujourd’hui, c’est à tous les adeptes de son style nerveux et de sensations fortes que s’adresse ce nouveau Speedfight 125, qui a grandi avec ses pilotes et reste le partenaire idéal du quotidien. Lignes affirmées, allure racée, design élégant… Le nouveau Speedfight 125 gagne en maturité sans renier ses performances, désormais en SmartMotion® !

Mieux équipé, plus performant et plus vertueux, le nouveau Speedfight 125 conserve son look audacieux avec sa calandre inspirée de l’automobile et son gabarit compact ; préférant un coloris de base neutre noire assorti de subtiles touches de couleurs – rouge Flat 6 fougueux, Deep Ocean Blue énergique ou Pink Gold élégant . Plus de dilemme pour les jeunes adultes qui le conduisent, à la fois en recherche d’un véhicule efficace et agile au quotidien, mais aussi sportif et racé pour que la route soit toujours un plaisir.

Véritable best-seller de la marque en Europe sur le segment des sportifs, le nouveau Speedfight 125 bénéficie naturellement du meilleur de la technologie française. C’est pourquoi il figure parmi les premiers scooters de la marque à être doté d’une motorisation exclusive SmartMotion®. Conçu et développé par le pôle Recherche & Développement dans l’ usine de Mandeure (Doubs), ce moteur nouvelle génération combine les technologies LFE (Low Friction Efficiency) et ACG (Alternative Courant Generator) – un système breveté par Peugeot Motocycles qui désactive le volant magnétique en phase d’accélération et de décélération quand la batterie est suffisamment chargée, assurant ainsi des économies de carburant. Moins gourmand, le nouveau Speedfight 125 affiche désormais une consommation de 2.1L pour 100 km.

Focus sur les équipements de série du nouveau Speedfight 125

  •   Frein radial composé d’un disque de 215 mm et d’un étrier radial pour assurer un freinage particulièrement efficace ;
  •  Fourche hydraulique inversée pour assurer un comportement rigoureux et précis même en conduite sportive ;
  • Une prise USB directement au niveau du guidon pour recharger son Smartphone et continuer de l’utiliser en même temps sur son support dédié (en GPS notamment, l’usage du téléphone portable étant évidemment interdit et dangereux pendant la conduite) ;
  •  Une prise 12V placée dans le coffre ;
  •  Rangement sous la selle pouvant accueillir un casque intégral ;
  • Une signature lumineuse Peugeot Motocycles au-dessus de la calandre sur la face avant du scooter et « trois griffes » à l’arrière;
  •  Des feux à led avant et arrière pour souligner le regard félin déjà agrémenté de touches de couleurs ;
  • Un tableau de bord 100% digital et rétro-éclairé au look plus moderne et urbain ;
  • Repose-pieds rétractables en aluminium
  •   Plancher plat en aluminium
  • Accroche-sac

La presse en parle : 

Le Repaire des Motards

Caradisiac

Scooter System

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