KISBEE MOTUL

50cc

La version Kisbee Motul offre un design sportif conçu pour ceux qui aiment sortir des sentiers battus avec style.
Avec ses pneus larges et ses couleurs pleines de peps, Kisbee n’a pas oublié d’être pratique.

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DESIGNCONFORT & PRATICITÉDONNéES TECHNIQUESCONFIGURATEURTROUVER UN CONCESSIONNAIRE
DESIGN
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Résolument moderne… et sportif.

Des couleurs vitaminées

Dans sa version Motul, Kisbee se dote d’un look sportif au couleurs énergiques !

Blanc immaculé, touches de rouge écarlate et des décors Motul qui viennent rehausser sa carrosserie athlétique, Kisbee se montre sous son meilleur jour pour sillonner la ville avec panache !

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Résolument moderne… et sportif.

Des couleurs vitaminées

Dans sa version Motul, Kisbee se dote d’un look sportif au couleurs énergiques !

Blanc immaculé, touches de rouge écarlate et des décors Motul qui viennent rehausser sa carrosserie athlétique, Kisbee se montre sous son meilleur jour pour sillonner la ville avec panache !

L'esprit de compétition

Kisbee Motul remixe un Satin Flash Silver intemporel avec un lumineux bleu ciel et gagne en caractère. 

Jantes noires

Les jantes noires habillées de demi filet complètent avec subtilité l’habillage Motul du scooter.

CONFORT & PRATICITÉ

Fonctionnel et facile à vivre. Accueillant, Kisbee Motul permet d’emporter un casque intégral dans le coffre sous la selle, d’accrocher un sac sous le guidon et de transporter vos sacs en toute sécurité sur le plancher plat en aluminium.

Confortable et sécurisant. Les détails pratiques de Kisbee Motul ont été pensés pour l’agrément du pilote et du passager : selle bi-place, repose-pieds passager escamotable, frein à disque 170 mm à l’avant, plancher plat et roues de 12".

Tous les équipements

Fonctionnel et facile à vivre. Accueillant, Kisbee Motul permet d’emporter un casque intégral dans le coffre sous la selle, d’accrocher un sac sous le guidon et de transporter vos sacs en toute sécurité sur le plancher plat en aluminium.

Confortable et sécurisant. Les détails pratiques de Kisbee Motul ont été pensés pour l’agrément du pilote et du passager : selle bi-place, repose-pieds passager escamotable, frein à disque 170 mm à l’avant, plancher plat et roues de 12".

Compact mais généreux

Le coffre sous la selle possède des dimensions étonnamment généreuses pour un 50cc et permet d’accueillir un casque intégral. Il est complété par un crochet accroche sac situé sous le guidon.

Il se mesure aux plus grands

Les grands gabarits trouvent facilement place à bord sans cogner leurs jambes dans le tablier. Petit détail montrant l’attention portée à toutes les morphologies : la clé de contact est repliable pour ne pas heurter les genoux.

Bien installé

Avec sa hauteur de 760 mm, la selle plate et confortable permet de poser facilement les pieds au sol. Les mains posées sur le guidon procurent une position de conduite naturelle et reposante.

Un scooter pour deux

Accueillir un passager est un jeu d’enfant grâce à la confortable selle duo et à ses poignées de maintien, sans oublier les repose-pieds escamotables pour un confort optimal pendant vos trajets

Freinage efficace

Réactif. Freinage surpuissant avec disque Shuricane, jantes de 12 pouces bien stables… Kisbee sait faire preuve d'efficacité !

Roues 12 “

Pour une bonne tenue de route et une hauteur d’assise idéale, le Kisbee est équipé de jantes et de pneus de diamètre 12“. Sur la finition Motul, des lisérés blancs et rouge viennent agrémenter les jantes avant et arrière.

Données techniques
  • Norme : Euro 5
  • Homologation : L1e-B
  • Nom : 50 4T Air (45 km/h)
  • Type : Monocylindre 4 Temps
  • Cylindrée (cc) : 50cc
  • Alimentation : Injection électronique
  • Refroidissement : Air
  • Puissance Max (kW) : 2.6
  • Puissance Max (hp) : 3.536
  • Puissance Max (tr/min) : 7700
  • Couple Max (Nm) : 3,2
  • Couple Max (tr/min) : 7300
  • Vmax (km/h) : 45
  • Consommation (L) : 1,75
  • Emission CO2 (g/km) : 41
  • Volume sonore (dB) : 78
  • Distribution : 2 soupapes
  • Lubrification : A carter humide
  • Embrayage : Automatique centrifuge
  • Démarrage : Electrique & kick
  • Transmission : Par courroie
  • Autonomie (km) : 380
  • Réservoir d'essence (L) : 6,3
  • Longueur (mm) : 1854
  • Largeur (mm) : 664
  • Largeur au retroviseur (mm) : 664
  • Hauteur (mm) : 1156
  • Empattement (mm) : 1256
  • Hauteur de selle (mm) : 760
  • Poids en ordre de marche (kg) : 97
  • Type chassis : Chassis Acier Tubulaire
  • Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
  • Débattement suspension avant (mm) : 68
  • Suspension arrière : Amortisseur hydraulique
  • Débattement suspension arrière (mm) : 68
  • Type de freinage : Classique
  • Type Frein avant : Disque Shuricane
  • Diamètre Frein avant (mm) : 170
  • Type Frein arrière : Tambour
  • Diamètre Frein arrière (mm) : 110
  • Types Jantes : Aluminium
  • Pneu avant (mm/%-in) : 110/70-12
  • Pneu arrière (mm/%-in) : 110/70-12
  • Sécurité antivol : Verrou mécanique + verrouillage de la direction
  • Selle : Selle deux places
  • Dosseret passager : Non Disponible
  • Repose-pieds passager : Platine large rétractable
  • Poignées passager : Aluminium peint
  • Béquilles : Oui
  • Prise : Non équipé
  • Coffre Sous Selle : 1 casque intégral
  • Coffre Hayon : Non
  • Boîte à gants : Non
  • Accroche-sac : Rétractable sur tablier interne
  • Vide-poches : Non
  • Type Tableau de bord : Analogique
  • Warning : Non
  • DRL : Non équipé
  • Signature Lumineuse : Oui
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(1) Les prix indiqués sur ce site correspondent aux prix TTC conseillés du véhicule dans le réseau participant Peugeot Motocycles en France Métropolitaine. Tarifs valables jusqu'au 30 avril 2022.
Les photographies présentes sur ce site ne sont pas contractuelles, certains éléments non-essentiels peuvent être modifiés sur les véhicules présents au sein des établissements vendeurs.
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