DJANGO CLASSIC SPORT 125

125cc

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Le Django Classic dans sa version Sport 125 cc représente le charme du style vintage et héritage des sports mécaniques. Il offre à son pilote le dynamisme de son design et son agilité.

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DESIGN

UN HERITAGE SPORTIF

Les graphismes vintages et rétro sont une piqure de rappel aux époques passées. Un design issu d’un héritage et d’élégantes courbes soutenus par des finitions soignées. Django Classic Sport 50 cc a une personnalité unique et un look distinctif, qui souligne le caractère original de ce scooter typé racing.

UN HERITAGE SPORTIF

Les graphismes vintages et rétro sont une piqure de rappel aux époques passées. Un design issu d’un héritage et d’élégantes courbes soutenus par des finitions soignées. Django Classic Sport 50 cc a une personnalité unique et un look distinctif, qui souligne le caractère original de ce scooter typé racing.

Sécurité

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Fiabilité

Son châssis en acier dont la fiabilité est éprouvée depuis plus de 10 ans et son gabarit enveloppant vous assurent des trajets en toute sérénité.

CONFORT & PRATICITÉ
Tous les équipements
Un quotidien simplifié

Faire de chaque trajet une aventure est dans l’ADN de Django. Vibrez au guidon de votre Django Classic Sport et profitez de son large plancher plat ainsi que ses différents espaces de rangement qui vous permettront de voyager en toute simplicité.

Roues 12’’

Les roues de 12 pouces vous offrent la possibilité d'explorer la ville et ses environs en toute simplicité, grâce à leur grande maniabilité sur tous les types de routes.

Données techniques
  • Norme : Euro 5
  • Homologation : L3e-A1
  • Nom : EasyMotion 125
  • Type : Monocylindre 4 Temps
  • Cylindrée (cc) : 125cc
  • Alimentation : Injection électronique
  • Alésage x Course (mm x mm) : 52,4 x 57,8
  • Refroidissement : Air
  • Puissance Max (kW) : 7,8
  • Puissance Max (cv) : 10,608
  • Puissance Max (tr/min) : 8000
  • Couple Max (Nm) : 9,3
  • Couple Max (tr/min) : 6500
  • Vmax (km/h) : 90
  • Consommation (L) : 2,3
  • Emission CO2 (g/km) : 52
  • Distribution : 2 soupapes
  • Lubrification : A carter humide
  • Embrayage : Automatique centrifuge
  • Démarrage : Électrique
  • Transmission : Par courroie
  • Autonomie maximale (km) : 380
  • Réservoir d'essence (L) : 8,5
  • Longueur (mm) : 1925
  • Largeur (mm) : 710
  • Largeur au retroviseur (mm) : 810
  • Hauteur (mm) : 1190
  • Empattement (mm) : 1350
  • Hauteur de selle (mm) : 770
  • Poids à Vide (kg) : 129
  • Poids en ordre de marche (kg) : 135
  • Rayon de Braquage (mm) : 3880
  • Type chassis : Chassis Acier Tubulaire
  • Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Ø32 mm
  • Débattement suspension avant (mm) : 85
  • Suspension arrière : Combiné ressort amortisseur hydraulique
  • Débattement suspension arrière (mm) : 88
  • Type de freinage : ABS Roue avant
  • Type Frein avant : Disque
  • Diamètre Frein avant (mm) : 200
  • Type Frein arrière : Disque
  • Diamètre Frein arrière (mm) : 190
  • Types Jantes : Aluminium
  • Pneu avant (mm/%-in) : 120/70-12
  • Pneu arrière (mm/%-in) : 120/70-12
  • Sécurité antivol : Verrou mécanique + verrouillage de la direction
  • Selle : Selle deux places
  • Repose-pieds passager : Repose pieds rétractables aluminium avec revêtement caoutchouc
  • Poignées passager : Aluminium
  • Béquilles : Latérale : de série à contacteur - Centrale : Oui
  • Prise : 12V dans la boite à gants
  • Coffre Sous Selle : 1 casque Jet à écran
  • Coffre Hayon : Non
  • Boîte à gants : 2 boîtes à gants vérouillabes
  • Accroche-sac : Rétractable sur tablier interne
  • Vide-poches : Non
  • Connectivité : Non
  • Type Tableau de bord : Semi-Digital
  • Warning : Allumage simultané des deux témoins de clignotant
  • DRL : Non équipé
  • Signature Lumineuse : Oui
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