Né de l’imagination de nos meilleurs ingénieurs, et fabriqué dans notre usine historique de Mandeure dans le Doubs, Peugeot Pulsion porte l’ambition de réinventer la conduite en ville. Connecté, puissant, compact, et revendiquant fièrement les codes de l’ADN Peugeot, Peugeot Pulsion répond aux nouveaux usages urbains.
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Son moteur PowerMotion125cc de 14,6 ch à injection et refroidissement liquide, conçu en France par les motoristes de Peugeot Motocycles, développe un couple généreux, capable d’assurer des accélérations franches et des reprises efficaces. Son court empattement de 1435 mm, son poids inférieur à 170 kg, sa roue avant de 14 pouces et son réservoir de 12L, font de Peugeot Pulsion un Urban GT polyvalent, hyper maniable, pour les trajets quotidiens comme les escapades en ville. Un haut niveau de performances qui s’en ressent également sur sa faible consommation, homologuée à 2,9L/100km.
Peugeot Pulsion inaugure i-Connect, la version 2-roues de l’i-Cockpit Automobiles Peugeot. L’objectif : concilier notre exigence historique en matière de design avec les nouvelles attentes de nos clients en matière d’expérience de conduite. Concrètement, i-Connect, c’est :
Peugeot Pulsion revendique fièrement son appartenance à la famille Peugeot. Sa silhouette est acérée, dynamique et féline. Sa face avant – notamment ses optiques et ses ouïes d’aération – révèle un regard perçant et rappelle les canines du lion de la marque. A l’arrière, ses feux à LED « 3 griffes » et leur design cristallin et en 3D sont inspirés du concept-car Peugeot Instinct.
D’autres éléments, tels que ses cadrans analogiques sur le tableau de bord, et sa calandre disposant d’une grille d’entrée d’air à damiers, sont autant de preuves de l’élégance à la française que revendique Peugeot Motocycles.
Pensé par et pour des scooteristes urbains, Peugeot Pulsion veut faciliter la vie en ville. C’est pourquoi il dispose :
Le renouveau de la mobilité urbaine passe par une meilleure sécurité. Ainsi, Peugeot Pulsion bénéficie de toute l’expérience de l’automobile, à l’image de la technologie permettant l’allumage automatique des warnings en cas de freinage d’urgence. Peugeot Pulsion est par ailleurs doté d’un éclairage diurne avec ses feux DRL (1) et d’un système de freinage optimal combinant l’ABS, qui évite aux roues de se bloquer en cas de freinage puissant, et la technologie SBC (2), qui répartit le freinage sur les roues avant et arrière, même en n’activant qu’un seul levier de frein.
(1) Daytime Running Lights
(2) Synchro Braking Concept
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