KISBEE 50 4T RS EURO 5

50cc

FUTÉ ET ÉCONOMIQUE
Elégant et dynamique, le Kisbee n’a pas oublié d’être pratique. Kisbee, c’est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien.

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2 099 (1)
DESIGNCONFORT & PRATICITÉDONNéES TECHNIQUESCONFIGURATEURTROUVER UN CONCESSIONNAIRE
DESIGN

Esprit sportif. Un look racing audacieux pour un prix à peine plus élevé ! Les jantes noires et l’habillage tendance gris  satiné donnent une petite touche belliqueuse à ce scooter tellement facile à vivre…

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Esprit sportif. Un look racing audacieux pour un prix à peine plus élevé ! Les jantes noires et l’habillage tendance gris  satiné donnent une petite touche belliqueuse à ce scooter tellement facile à vivre…

L'esprit de compétition

Habillé de gris satiné, le Kisbee RS gagne en caractère. Son superbe disque wave 170 mm à l’avant ajoute une petite touche racing exclusive.

Jantes noires

Les jantes noires habillées de demi filet complètent avec subtilité l’habillage RS du scooter.

CONFORT & PRATICITÉ

Poignées de maintien passager. L'ergonomie soignée des poignées de maintien permettent à votre passager de circuler dans une position naturelle et sécurisante.

 

Fonctionnel et facile à vivre. Accueillant, ce modèle permet d’emporter un casque intégral dans le coffre sous la selle, d’accrocher un sac sous le guidon et de transporter vos sacs en toute sécurité sur le plancher plat.

 

Confortable et sécurisant. Les détails pratiques de ce scooter 50cc ont été pensés pour l’agrément du pilote et du passager : selle bi-place, platines repose-pieds passager escamotables, frein à disque 170 mm à l’avant, plancher plat, assise basse à 760 mm et roues de 12“.

Toutes les innovations sécurité

Poignées de maintien passager. L'ergonomie soignée des poignées de maintien permettent à votre passager de circuler dans une position naturelle et sécurisante.

 

Fonctionnel et facile à vivre. Accueillant, ce modèle permet d’emporter un casque intégral dans le coffre sous la selle, d’accrocher un sac sous le guidon et de transporter vos sacs en toute sécurité sur le plancher plat.

 

Confortable et sécurisant. Les détails pratiques de ce scooter 50cc ont été pensés pour l’agrément du pilote et du passager : selle bi-place, platines repose-pieds passager escamotables, frein à disque 170 mm à l’avant, plancher plat, assise basse à 760 mm et roues de 12“.

Compact mais généreux

Le coffre sous la selle possède des dimensions étonnamment généreuses pour un 50cc et permet d’accueillir un casque intégral. Il est complété par un crochet accroche sac situé sous le guidon.

Jantes noires

Les jantes noires habillées de demi filet complètent avec subtilité l’habillage RS du scooter.

Bien assis

Avec sa hauteur de 760 mm, la selle plate et confortable permet de poser facilement les pieds au sol, tandis que le guidon remonte légèrement les mains pour une position de conduite naturelle et reposante.

La ville en duo

Accueillir un passager n’est pas un problème grâce à la confortable selle duo, aux poignées de maintien et aux platines repose-pieds escamotables.

Freinage efficace

Au freinage, le petit disque de frein 170 mm à l’avant et l'étrier simple piston assurent un bon mordant. De quoi faire face aux imprévus de la ville.

Roues 12 “

Pour une bonne tenue de route et une hauteur d’assise idéale, le Kisbee est équipé de jantes et de pneus de diamètre 12“.

Données techniques
  • Norme : Euro 5
  • Homologation : L1e-B
  • Type : Monocylindre 4 Temps
  • Cylindrée (cc) : 50cc
  • Alimentation : Injection électronique
  • Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
  • Refroidissement : Air
  • Puissance Max (kW) : 2.6
  • Puissance Max (hp) : 3.536
  • Puissance Max (tr/min) : 7700
  • Couple Max (Nm) : 3,2
  • Couple Max (tr/min) : 7300
  • Vmax (km/h) : 45
  • Consommation (L) : 1,75
  • Emission CO2 (g/km) : 41
  • Volume sonore (dB) : 78
  • Distribution : 2 soupapes
  • Lubrification : A carter humide
  • Embrayage : Automatique centrifuge
  • Démarrage : Electrique & kick
  • Transmission : Par courroie
  • Autonomie (km) : 380
  • Réservoir d'essence (L) : 6,3
  • Longueur (mm) : 1854
  • Largeur (mm) : 664
  • Largeur au retroviseur (mm) : 664
  • Hauteur (mm) : 1156
  • Empattement (mm) : 1256
  • Hauteur de selle (mm) : 760
  • Poids en ordre de marche (kg) : 97
  • Type chassis : Chassis Acier Tubulaire
  • Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
  • Débattement suspension avant (mm) : 68
  • Suspension arrière : Amortisseur hydraulique
  • Débattement suspension arrière (mm) : 68
  • Type de freinage : Classique
  • Type Frein avant : Disque Shuricane
  • Diamètre Frein avant (mm) : 170
  • Type Frein arrière : Tambour
  • Diamètre Frein arrière (mm) : 110
  • Types Jantes : Aluminium
  • Pneu avant (mm/%-in) : 110/70-12
  • Pneu arrière (mm/%-in) : 110/70-12
  • Sécurité antivol : Verrou mécanique + verrouillage de la direction
  • Selle : Selle deux places
  • Dosseret passager : Non Disponible
  • Repose-pieds passager : Platine large rétractable
  • Poignées passager : Aluminium peint
  • Béquilles : centrale : oui
  • Prise : Non équipé
  • Coffre Sous Selle : 1 casque intégral
  • Coffre Hayon : Non
  • Boîte à gants : Non
  • Accroche-sac : Rétractable sur tablier interne
  • Vide-poches : Non
  • Connectivité : Non
  • Type Tableau de bord : Analogique
  • Warning : Non
  • DRL : Non équipé
  • Signature Lumineuse : Oui
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(1) Les prix indiqués sur ce site correspondent aux prix TTC conseillés du véhicule dans le réseau participant Peugeot Motocycles en France Métropolitaine. Tarifs valables jusqu'au 31 décembre 2021.
Les photographies présentes sur ce site ne sont pas contractuelles, certains éléments non-essentiels peuvent être modifiés sur les véhicules présents au sein des établissements vendeurs.
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